CIDAN Tafelschere Rapido

Das CIDAN Modell RAPIDO ist eine massiv gebaute elektrische Tafelschere, die gänzlich ohne Öl und Hydraulik arbeitet, und durch ihren geringen Energieverbrauch und die niedrige Geräuschentwicklung unsere Philosophie in Bezug auf die Umwelt beweist. Diese bereits standardmäßig gut ausgestattete Maschine mit festem Schnittwinkel, festem Schnittspalt und Blechhochhaltevorrichtung verfügt außerdem über eine breite Palette von optionalen Ausstattungsmöglichkeiten, darunter verschiedene Hinteranschlags- und Blechhandlingsysteme.

Mit ihr können auch besonders schmale Streifen einfach und optimal zugeschnitten werden. Die Tafelschere CIDAN RAPIDO ist mit dem CutLink-Steuerungssystem ausgestattet, das mehrere Programme speichern kann und mit dem die Maschine vollautomatisch von einem Schritt zum nächsten übergeht.

• Die Tafelschere kann alle Materialqualitäten schneiden – Stahl von 0,4 bis 2,5 mm ohne jegliche Einstellungsänderungen und mit gleichbleibendem Schnittspalt.
• Komplett mechanisch, elektrisch, kein Öl benötigt – nicht hydraulisch.
• Antriebssystem mit Exzenter und Zugstange, die direkt mit dem oberen Schnittbalken verbunden sind.
• Das Material wird zwischen den Tisch und den Niederhalter eingespannt, wobei ein Gummistreifen empfindliche Materialien vor Abdrücken schützt.
• CutLink Touch-Steuerung mit verschiedenen Modi für Einzelschnitte oder Automatikbetrieb.
• Benutzerfreundlich – Nach 10-15 Minuten Einweisung können alle Funktionen der RAPIDO bedient werden.
• High Speed – perfekter Schnitt in weniger als 2 Sekunden.
• Das sogenannte “Return to Sender”-Blechhandlingsystem bringt die zugeschnittenen Bleche zur einfachen Zugänglichkeit zurück nach vorne zum Bediener.
• Winkelanschlag und Tischverlängerung (optional).

  Verfügbare Optionen:

• Beweglicher Blechwagen auf Rollen
• Blechauflage mit Abgabe nach hinten
• Zusätzliche Schienen mit Rollen bei Abgabe nach hinten
• Pneumatischer Niederhalter
• Mechanische Schutzeinrichtung
• Winkelanschlag mit T-Nut
• Tischverlängerung
• Permanente Motorkühlung